常见类型
地八卦式校正仪：以地面为基础构建校正平台，通常设有多个固定点和可调节的拉拔装置。这种类型的校正仪结构较为稳固，适合各种类型的车辆校正工作，尤其是大型车辆。
框架式校正仪：具有一个整体的框架结构，塔柱和拉拔装置安装在框架上。其优点是精度较高，操作相对灵活，适用于对校正精度要求较高的轿车维修。
特点优势
准确修复：配备高精度的测量系统，能够准确测量车身尺寸，确保钣金件修复后的精度，使车辆恢复到事故前的状态。
多功能性：可以针对车身不同部位、不同程度的变形进行校正，无论是车门、翼子板等小型部件，还是车架、大梁等大型结构件，都能有效修复。
提高了效率：相比传统的手工校正方法，钣金校正仪能够更快速地完成校正工作，缩短了维修时间，提高了维修厂的工作效率。
减少损伤：通过拉力控制和合理的校正方法，能够减少对车身原有结构和漆面的损伤，保留车身的原有价值。
操作要点
正确固定车辆：使用合适的夹具将车辆牢固地固定在校正仪平台上，确保车辆在校正过程中不会发生移动。
准确测量：在进行校正前，要对车身的变形情况进行、准确的测量，制定合理的校正方案。
逐步校正：校正过程中应遵循循序渐进的原则，逐渐增加拉力，避免过度拉拔导致钣金件损坏。
实时监测：在拉拔过程中，要不断使用测量系统对钣金件的尺寸进行监测，根据测量结果及时调整拉拔的方向和力度。
