移动框架式大梁校正仪是汽车维修领域用于校正车辆大梁（车架）变形的设备。
结构特点
框架结构：通常由高强度钢材制成的可移动框架构成，框架稳固，能够承受较大的拉力和压力，确保校正过程中的稳定性和安全性。
测量系统：配备测量装置，如电子测量系统或机械测量尺等，可实时监测大梁的尺寸和变形情况，为校正工作提供准确的数据参考。
拉伸装置：一般有多组拉伸塔柱，这些塔柱可在框架上灵活移动，以适应不同位置和方向的拉伸需求。拉伸装置通常采用液压驱动，能够提供强大且可控的拉力，实现对大梁变形部位的有效校正。
工作台面：工作台面平整且具有一定的承载能力，用于放置待校正的车辆，部分工作台面还设计有可调节的支撑装置，以适应不同车型的车架支撑需求。
工作原理
通过将车辆固定在工作台面上，利用拉伸塔柱上的夹具固定大梁的变形部位，然后根据测量系统反馈的数据，操作液压系统使拉伸装置对变形部位施加拉力或压力，逐步将大梁恢复到原始的形状和尺寸。在整个校正过程中，持续通过测量系统进行监测和调整，直至大梁达到规定的精度要求。主要功能
大梁变形校正：能够校正因交通事故、碰撞等原因导致的大梁弯曲、扭曲、凹陷等各种变形情况，恢复车辆大梁的几何形状和尺寸精度。
车身定位参数恢复：帮助恢复车辆的车身定位参数，如轴距、轮距、前束等，确保车辆的行驶性能和安全性。
多部位校正：可对大梁的不同部位，包括纵梁、横梁以及其他相关车身结构件进行校正，满足复杂的维修需求。
